戴姆勒康林松:中国未来十年颇具潜力 奔驰将保持正增长

2019年01月30日 07:15   来源:经济日报-中国经济网 黄春棉   

  ——车企“掌门”话今朝:2019年路在何方

  “放眼未来五到十年,我们可以说,中国是全球最具潜力的市场。”康林松说,“从中长期来看,我们对中国市场非常乐观、非常有信心。2019年,我们将不断为中国市场带来新的产品、以及更好的服务,我们认为奔驰在中国还是能取得正增长。”

  冬天来了,春天还远么——把这句话送给当前的中国车市,想必更能鼓舞士气。在经历了近30年的连续增长后,中国汽车市场在2018年首次遭遇负增长,但接近3000万辆的市场体量依然连续保持全球第一大市场地位。

  2019年岁初,全球各大汽车集团或企业高管纷纷亮相,经济日报-中国经济网记者对他们进行了专访。就此,让我们看一看作为业界“大佬”和企业掌门人,他们是如何思考、期待和布局的。今日,经济日报-中国经济网汽车频道推出系列报道之——戴姆勒康林松篇。

  2018年,奔驰在全球继续巩固其销量领先地位,奔驰品牌销量超230万辆,连续三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠,全球佳绩主要得益于其在亚太地区、特别是在中国市场的卓越表现。

     戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松

  “放眼未来五到十年,我们可以说,中国是全球最具潜力的市场。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松说,“从中长期来看,我们对中国市场非常乐观、非常有信心。2019年,我们将不断为中国市场带来新的产品、以及更好的服务,我们认为奔驰在中国还是能取得正增长。”

  现年49岁的康林松,即将“接棒”蔡澈,出任戴姆勒全球董事会主席。而65岁的蔡澈,将在2019年度股东大会结束时,辞去现有职务并将于2021年被任命为监事会主席。新老交替,平稳过渡,即将在今年履新的康林松,对中国市场的发展既自信、又乐观。

  “尽管目前我们在中国的增长态势不如前几年那么迅猛,我们仍旧取得了正向的增长——2018年梅赛德斯-奔驰品牌获得了11.1%的同比增长。相对于全球其他市场,这个增幅还是非常可贵的,我们对中国市场非常有信心。”康林松说。

  谈及未来,康林松认为:“对于奔驰这样一个历史悠久的汽车厂商而言,我们需要有一个非常开放的心态,同时我们需要随时准备好应对外界的挑战。在过去多年间,我们在这方面付出了大量的研发和投入,并聘请了很多新的科技公司的工程师,从他们那里汲取灵感。这其中也包括中国,我们在北京的研发中心设立了名为Digital Hub的职能部门,也与科技公司开展了合作。”

  奔驰在2016年巴黎车展期间提出了“瞰思未来”(CASE)战略,针对“新四化”变革做出创新,此后无论从组织架构、技术迭代,还是人才引进和项目投资等,奔驰正全面跟进。在2019年CES活动上,康林松甚至用最简明的“电动即是未来”加以概括。

  据了解,2019 年,梅赛德斯-奔驰将带来“电力驱动”领域的一大进展,于年底正式推出全新梅赛德斯-奔驰EQC,满足中国消费者对高端电动汽车的需求。新鲜的产品投放和技术创新,同样将惠及中国市场,梅赛德斯-奔驰未来将继续依托中国市场的增长潜力、研发实力及创新动力,持续不断地为广大客户打造超出预期的品牌体验及出行服务。

  正是因为“中国市场最重要”,康林松表达了加强与中国合作伙伴共赢前行的愿望:“北汽和戴姆勒是多年的合作伙伴,具备非常好的基础。过去几年,我们也看到了十分卓越的成果。北京奔驰现已成为戴姆勒全球占地面积最大的乘用车生产制造基地。我们会不遗余力地加大与北汽的合作与投入。”

  谈及戴姆勒与吉利的布局。康林松强调:吉利是戴姆勒全球最大的股东,我们现在跟吉利也在进行先期的合作,比如出行公司的建立,对于双方而言,这也是双赢的举措。“从梅赛德斯-奔驰的角度,我们在高端出行领域积累了一些经验,这些会为我们进行有建设性的讨论提供参考。”(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

  相关阅读:

  大众CEO迪斯:大众集团的未来将由中国市场决定

  长城魏建军:破风出海 开辟中国品牌全球发展主航道

(责任编辑:郭涛)

图2:王侠会长.JPG
微博微信
网站地图 捕鱼游戏 申博太阳城 申博棋牌游戏 申博代理开户
太阳城申博官网登入 沙龙娱乐游戏登入 申博在线网址 申博手机怎么充值
太阳城登入 太阳城亚洲注册 申博太阳城 真人百家乐
申博娱乐开户 申博游戏网址 申博游戏注册 太阳城会员登入
太阳城亚洲注册 申博现金百家乐 申博游戏 申博官网登录